现在越来越多的小伙伴对于特斯拉有望在2021年为Model X带来显着的续航里程这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道特斯拉有望在2021年为Model X带来显着的续航里程，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

如果您想要一台有用的特斯拉，则需要闭上眼睛，然后购买看起来像猪肉的Model X电动SUV。您可能不喜欢它的设计，但是很幸运，在那里找到其他任何具有相同的空间，多功能性，性能和范围组合的EV。

与其他特斯拉一样，Model X的起步很麻烦。不过，后来在拉条上获得了一些令人印象深刻的表演，并且在世界上大多数地方都被出售了，尽管由于其可疑的外观设计，我们大多数人仍然会沉着地购买它。

最大行驶距离为351英里(565公里)，最多可容纳7人-尽管在这种配置下您没有太多的存储空间，而猎鹰翼门使得不可能安装车顶箱-唯一的其他类似选择涉及在您可以想到的任何电动SUV内塞满七个人，然后让它从高高的山顶下坡滑行。

好吧，看来竞争将不得不从明年开始(或者似乎更快)赶上X，因为新的Model X Long Range Plus车主张贴的贴纸暗示了该车的新EPA等级。 2021年将达到371英里(597英里)。

该发现来自特斯拉汽车俱乐部论坛用户ColdWeatherEV，他将信息和新标签公布给所有人。他的车辆具有2021 VIN号，这表明该更改应与新车型年份公布相关。EPA和Tesla都没有修改该模型的官方最大同意 范围。

ColdWeatherEV表示，他尚未将电动SUV充电至100%，还未能看到车辆显示屏上的最大档位，但声称根据当前的充电状态和显示的档位进行计算，结果将无法反映该值显示在贴纸上。他说，他希翼升级将通过将来的无线更新完成，这似乎是合乎逻辑的期望。

令人着迷的是，特斯拉如何在不对电池组进行任何干预的情况下，将其再挤压20英里(32公里)。由于电动汽车有多种方式可以提高效率-调整动力总成，增加电池能量密度，改善热量治理-很难推测，但我们希翼特斯拉的官方说法离我们不太远。看到最大范围的这种潜在提升将对Long Range Plus以外的其他Model X版本产生怎样的影响也将很有趣。