现在越来越多的小伙伴对于现代汽车第二款n系列汽车被证明是一款SUV这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道现代汽车第二款n系列汽车被证明是一款SUV，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

在成功地将i30掀背车升级为真正的高尔夫R型竞争对手(i30N)后，现代的第二款n系列汽车被证明是一款SUV。

热图森功能重新塑造保险杠的前面和后面，一个黑暗的网格前格栅对比的铬包围，光泽完成后侧镜和扰流板，黑暗的侧窗框包围和一个n线特定的LED照明模式的头和尾灯。进一步区分的n线版本从其他图森是19英寸的车轮。

在图森n线里面有红色的对比缝线，把麂皮/皮革的组合座椅固定在一起。猩红针工作也浮现在其方向盘和换档手柄，而在脚踏板你会发现铝踏板。

从机械上看，n线途胜并不像现代i30N那么狂野。已经确认了三种引擎选择，一种汽油和两种柴油——都是涡轮增压的。唯一的汽油发动机是一个1.6升GDi拥有136千瓦。

现代的Tucson N-line柴油车更故意思，它们都采纳了温柔 的混合动力技术，这很快成为新一代汽车的标准配置，搭载了48伏的电力架构。相对较小的0.44千瓦时电池依靠集成的启动电机/发电机，其目的是提高消耗，而不是增加性能。

两个温柔 的混合动力辅助发动机是图森的136千瓦2.0升柴油，和它的较小的压缩点火兄弟，100千瓦1.6升。现代汽车声称，采纳温柔 混合动力技术来辅助这些柴油车将会减少11%的燃料消耗。

如果你正在追寻这些n线图森的技术理由，这些细节可以在悬架和转向规范中找到。现代汽车对电动助力转向系统进行了重新编程，以提供一种更线性的感觉，而不是像许多韩国汽车那样需要过度辅助的反馈。

除了更具触感的转向，N-Line的工程师们还增加了这些表面上更具运动感的途胜汽车的横向防滚性能。这是通过在前轴安装5%多的回弹加载弹簧和在后轮角落安装8%的刚性弹簧来实现的。

欧洲将是图森N-Line的首发市场，所有的引擎都有多种配置:前轮和后轮驱动，有六速手动或七速双离合器传动选择。