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302马力梅赛德斯-奔驰AMG A35起价35,580英镑

更新时间:2021-07-14 11:46:30

导读 现在越来越多的小伙伴对于302马力梅赛德斯-奔驰AMG A35起价35,580英镑这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的信息,那

现在越来越多的小伙伴对于302马力梅赛德斯-奔驰AMG A35起价35,580英镑这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的信息,那么既然现在大家都想要知道302马力梅赛德斯-奔驰AMG A35起价35,580英镑,小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

备受期待的梅赛德斯-AMG A35 4Matic的价格在明年初推出之前的价格为35,580英镑。

新的热舱盖具有经过特殊调节的涡轮增压2.0升发动机,可提供302bhp的功率,以及七速双离合器变速箱,按需四轮驱动和特殊牢固的车身。现在可以订购,首批交付日期为2019年春季。

在最近的巴黎车展上透露的新AMG车型 位于德国高性能汽车性能车系列的最新A250和马上面世的第二代A45 4Matic之间,可与BMW M140i和Audi S3以及其他热门两厢车,包括大众高尔夫R,带自动变速箱的五门车身价格为34,910英镑起。

A35 4Matic被认为比前轮驱动A250具有更高的性能潜力,但价格却比之前的英国A45 4Matic的41,230英镑低了约6000英镑,A35 4Matic在A45的强劲销售后推出4Matic和其他四缸AMG模型,包括CLA45 4Matic,CLA45 Shooting Brake 4Matic和GLA45 4Matic。

梅赛德斯-AMG首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示:“近年来,对紧凑型车型的需求不断增长。这种成功鼓舞我们进一步扩大产品组合,并将其置于更广阔的基础上。”

A35 4Matic的核心是A250使用的梅赛德斯·奔驰M260发动机的修订版。尽管新的四缸单元具有83.0mm的内径和92.0mm的行程测量以及其压铸铝曲轴箱与A45 4Matic的M133发动机的设计,但AMG将其描述为一项新发展。

经过AMG调整的动力装置的主要工程属性包括:独特的可调节背压降低的双涡管涡轮增压器,重新编程的Camtronic可变气门操纵系统,有助于圆锥形气缸的特别衬套以及带有自动调节阀瓣的定制排气系统,该阀瓣可调节排气信号取决于驾驶模式。

横置发动机在5800rpm时达到302bhp,在3000rpm和4000rpm之间具有295lb ft的扭矩,可提供81bhp和77lb ft的功率,这比A250所使用的M260单元的调校程度较轻的版本要高,但比更高强度的绞车要低74bhp和55lb ft。 A45 4Matic使用的M133发动机。

在激烈的高端品牌竞争中,后轮驱动M140i的涡轮增压3.0升直列六缸发动机可提供335bhp和369lb ft的功率,而四轮驱动奥迪S3的涡轮增压2.0升四缸则可提供306bhp的功率和280磅英尺

驱动器通过配备AMG自己的Speedshift软件的七速双离合器变速箱引导至所有四个车轮,与A250所使用的标准软件包相比,该变速箱声称具有更快的换档时间以及更直观的升档和降档特性。

除了提供手动和自动模式外,内部生产的变速箱还包括“竞赛开始”功能,以改善离线加速性能,并标配方向盘安装的拨片。

与A35的变速箱相关的是第一代A45使用的4Matic四轮驱动系统的重大修订版。它通过集成在后桥总成中的电动机械式多片离合器,实现了可变的驱动分配,从前轮驱动到仅以50:50分配到前后桥。

驾驶员可以通过AMG动态选择操纵器在五种不同的驾驶模式之间进行选择:滑滑,舒适,运动,运动+和个人。滑行模式是一项新开辟成果,计划于2019年在A45上首次亮相,它针对潮湿的路况进行了编程,降低了功率和扭矩,并在自动模式下提早升档。

另一个新功能是所谓的“滑行”功能。它同意 驾驶员在“个人驾驶”模式下以跟随油门滑行时,在不同的发动机制动特性之间选择“降低”和“中等”设置。

借助Sport +模式和Race Start功能,A35 4Matic被称为在4.7秒内从零加速到62mph,最高时速限制在155mph。联合循环消耗量为38.7mpg,相当于最近被取代的NEDC(新欧洲行驶周期)的平均CO2排放量为167g / km。

这使A35 4Matic在M140i和S3上略有优势,据称它们在直线性能方面分别在4.8秒和5.3秒内加速到62英里/小时。

为了应对A35 4Matic新型动力总成带来的更高性能潜力,梅赛德斯-AMG在发动机下方增加了一个所谓的“剪切板”,从而加强了A级两厢车的车身外壳。铝制结构用螺栓固定在现有的钢制车身外壳上,并与两个附加的对角撑杆相结合,据称可为前端提供增加的扭转刚度。

牢固的车身结构支撑MacPherson支杆前悬架。它使用了新开辟的铝制托架和径向螺栓连接的转向节,AMG声称它减少了未悬挂的质量,并对A45 4Matic使用的系统提供了更灵敏的响应。后悬架基于高级A级车型所使用的四连杆系统,具有三个横臂和拖臂,与A45 4Matic共享的轮架和轴承。

被动减震器是标准配置,尽管购买者可以选择带有自适应减震系统的新入门级AMG模型,该系统可提供三种不同级别的刚度。电动机械转向系统使用可变辅助系统,并且比其他新型A级车型使用的系统更牢固。同时,制动器使用四活塞一体式卡钳和前部350mm排气孔和穿孔盘,后部使用单活塞卡钳和330mm盘。

A35 4Matic建立在第四代A级轿车的鲜亮外观上,具有独特的格栅,结构更重的前保险杠,标准的18英寸合金轮毂,更宽的门槛,大胆的后挡板安装的扰流板和新的后保险杠,具有明显的扩散元件两侧的排气管都被涂黑了书签。

内饰方面,标准的A级内饰经过了重新设计,为座椅提供了独特的装饰;带有触摸板控件的AMG方向盘和用于数字仪表的AMG特定图形,包括带有大型中央回旋计数器的Supersport模式。

其他新功能包括作为MBUX信息娱乐系统一部分的AMG Track Pace。它在履带驾驶过程中永久记录数据,使驾驶员能够分析一系列信息,包括加速,制动和单圈时间。

新车提供了一系列选装套件,包括2595英镑的AMG Style套件,增加了空气动力学的车身套件和19英寸合金轮毂。

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继在新款第四代A级掀背车上亮相后,新的35徽章还计划为CLA,CLA Shooting Brake,GLA以及后继亮相的A-Class Saloon和马上上市的GLB紧凑型SUV的后继车型增色不少。此举将为梅赛德斯·奔驰的性能子品牌提供一个新的六模式强入门级范围。

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