现在越来越多的小伙伴对于评测标致4008 400THP怎么样及北京现代领动PHEV多少钱这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道评测标致4008 400THP怎么样及北京现代领动PHEV多少钱，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

尽管我当时住的玛莱区有一些不错的买手店，但是不可否认巴黎的文化圣地依然在我的对岸：左岸。被塞纳河分成两部分的巴黎，靠南侧的地区被称为“左岸”。被世人称为“巴黎珠宝箱”的旺多姆广场就坐落在“右岸”，这里是巴黎的经济中心，代表了“花都”奢华、享乐的一面。“左岸”多是大学、研究机构和无数著名文艺工作者光临的各异咖啡馆。今天这台SUV无疑属于这个残酷市场中的“左岸”选手，何况它确实来自法国。

标致4008 2019款 400THP 豪华GT版 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

24.37万

本次试驾的车型为2019款 标致4008(参数|询价) 400THP 豪华GT版，为整个车系的顶配车型。

● 4008?还是3008?

“几世同堂”是国内汽车市场中经常浮现的情况，这点在标致4008身上不可幸免的也发生了。不过两台车的差别还是能一眼看出，谁是目前标致家族最新款的紧凑型SUV一目了然。多说一句，随着标致2008全新一代车型的推出，国产版本估量不会等太久。但是来到国内后它的名字该怎么起呢?以目前家族命名的情况只能继续叫2008或者2008 PLUS了。

1、领动PHEV在满电状态下，以纯电模式形式了81.8km，随后在混动模式下行驶了103.4km，加入了4.65L汽油，通过计算，该车300km的综合油耗为3.3L/100km;

2、加速和刹车的成绩分别为9.96秒和43.01米，加速表现尚可，但刹车方面还有提升空间;

3、乘坐空间方面表现虽不算出色，不过整体来说符合紧凑型车的正常水平，但后排座椅靠背无法放倒，使后备厢在有用性上打了些折扣。

领动新能源 2019款 1.6L PHX 乐行版 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

20.98万

目前，领动PHEV在售的有三个配置车型，补贴后统一售价为15.78-17.88万元。而我们此次测试的是该车的中配车型——1.6L PHX乐行版，补贴后售价为16.68万元。

● 能耗测试：

其实，在能源补充的效率和使用成本方面，插电式混合动力车型还是具有比较大的优势的。如果纯电续航里程足够的话，市内通勤的用车成本将大大降低;而长途出行的过程中，以加油的方式补充能源，相比纯电动车型的充电来说，便利性和效率不言而喻。不过，对于插混车型来说，馈电状态下的油耗表现还是值得关注的。那么，官方发布纯电续航里程为85km的领动PHEV，在纯电续航和馈电状态下的油耗表现如何呢?

我们对于插电式混合动力车型的EV AH-100评测，特意加入了纯电续航里程测试，以及车辆插电混动状态下300km的综合能耗，在此我们也向大家介绍一下测试方法。

领动PHEV在满电状态下，以纯电模式形式了81.8km，随后在混动模式下行驶了103.4km，加入了4.65L汽油。通过计算，该车300km的综合油耗为3.3L/100km。固然，这是基于目前大多数插混车型用户的日常出行半径和用车习惯进行推算的，若使用场景有所区别，您也可以自行套入公式计算，可将公式中的300km更改为200km或者400km等。

小结：从最后的测试结果来看，如果您家或者公司有充电条件，领动PHEV将近82km的纯电续航里程，对于通勤单程距离在40km之内的用户来说，基本上可以以纯电模式满足使用需求。固然，由于插混车型只能使用慢充设备补电，且充电时间相对较长，所以如果您在家或者公司附近有比较方便的充电条件的话，在使用能耗成本上会节省很多。而油耗方面，该车的300km综合油耗表现比较出色，最终成绩为3.3L/100km，这在同级别车型中还是很有优势的。

● 作为法系车 外观不够惊艳

标致没有走一眼就能惊艳到你的路线，而是融入富有张力的设计理念。所以4008的视觉冲击力没有同家族的标致508(coupe造型)那么大。但是家族式的格栅、头灯等优秀的设计依然保留了下来。不过作为顶配的GT车型除了身边铭牌，在外观就没有什么差异了，还不如360THP的黑曜版个性鲜亮。

LED大灯在400THP车型上为标配，可是360THP车型就惟独次顶配的黑曜版才有了。毕竟市场销售主力车型还是1.6T的360THP，这样的配置分布多少会影响到它在市场的表现。这么富有设计感的灯具，如果配上一个卤素大灯，实在有点太遗憾了。

对比标致5008，身材更小一号的标致4008理所应当走一条运动化的路线。可是车侧的造型趋于常规化样式，法国人的想象力在此刻有些“枯竭”。轮圈样式也没有和360THP车型区分开来，样式也是无功无过。对于法国人设计的产品，我们的要求似乎总会在不经意间提高。

可以说标致4008的外观方面，出色的细节设计都是我们之前在其他家族车型上见过的。所以，再优秀的东西在失去新奇感时，惊喜程度都会打些折扣。你可以说标致4008不够惊艳，但是并不能否认它是台比较耐看的车型。

作为法系车在中国市场的代表品牌，标致在新一轮车型更新后，还是拿出来了富有诚意的全新家族式设计。只不过标致4008的惊艳程度不及之前公布的标致5008和标致508。在消费者日益年轻化的今天，外观应该是标致4008最大的优势所在才对。可能是预期太高，它的外观我认为还可以更前卫一些。