大家好,小勉来为大家解答以上的问题。奔驰c260ldynamic是什么意思这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、意思是动态或者运动模式。

2、dynamic （动态或者运动）模式相当于其他车型的S档 就是运动模式,在这种模式下,油门灵敏,方向变沉,最大特点就是发动机达到更高的转速才换挡, 富有驾驶乐趣也更费油, 但是奥迪的ynamic模式不止如此,还具有奥迪特有的动态转向系统和奥迪阻尼减振控制系统,油耗大约比普通的自动模式高出1/3。

3、操作模式全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。

4、扩展资料奥迪A4驾驶模式：舒适模式（ COMFORT）：模式特点：最省油。

5、使用建议：考虑油耗或者喜欢轻松自在地开车的朋友，在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000转时换挡。

6、常开车的人应该知道，2000转左右换挡最省油，发动机在这个转速的时候并没有使多大劲儿。

7、开的时候感觉方向盘比较灵活，用一只手开都行（单手开车的方法是错误的，不提倡），就算开时间长了胳膊也不会很酸。

8、油门的反应也没那么灵敏，动力来得比较缓和。

9、在这个模式下就算深踩油门，推背感也基本感觉不到。

10、2、自动模式（AUTO）：模式特点：各方面平衡性良好。

11、使用建议：因为平衡性好，喜欢舒适和动力性能兼顾的朋友们可以选择。

12、换挡虽然还是会控制在2000转以内，但方向盘会变沉一点儿，灵活度有所提高。

13、油门反应明显变灵敏，动力说来就来，不会很缓和，也不会太猛，好控制。

14、油门到底的时候，能有一些推背感。

15、悬挂软硬的变化不明显，基本感觉不出来。

16、3、运动模式（DYNAMIC）：模式特点：动力足，推背感明显。

17、使用建议：推荐寻求刺激、喜欢急加速的爽快感的朋友。

18、相对比较极端的模式，变速箱换挡都在3000转以上，提速的感觉特别明显。

19、方向盘沉了很多，单手开有些费劲。

20、油门反应灵敏，动力来得很猛，都不用深踩油门，推背感就很明显。

21、这个模式上手的时候需要适应适应，要不控制不好车速，容易出危险。

22、参考资料来源：百度百科：奥迪A4这是指奥迪自适应驾驶方式 。

23、它就像拥有座椅记忆一样  ，根据不同的人虚拟出不同的驾驶习惯， 实现人车合一 。

24、说得通俗一点，就是让行车电脑学习你的开车习惯 ，然后使人开得更随心所欲。

25、拓展资料：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。

26、现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有AA3、A4、A5、A6、A7、A8、QQ2、 [1]  Q3、Q5、Q7、Q8 [2-3]  、TT、R8以及S、RS性能系列等。

27、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。

28、此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

29、奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

30、从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

31、在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

32、奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

33、奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

34、这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。

35、由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

36、参考资料：一汽-大众奥迪官方网站汽车的dynamic模式是指汽车处于动态转向模式。

37、动态转向模式是奥迪所使用的转向系统技术称呼——Audi DynAMIc Steering，从原理上来讲依然是运用了叠加的原理，但是使用的结构却与宝马和丰田的系统有着天壤之别，其核心部件是一套以谐波齿轮传动机构为核心的电控系统。

38、2、dynamic模式利用谐波齿轮原理，奥迪动态转向可以“放大”或“缩小”驾驶者的转向动作，在一定范围内连续改变转向速比。

39、在低速和泊车时只需转动很少角度的方向盘便能使车轮大角度转向，而在高速行驶时，则能够减少车轮的转动角度，提高行驶稳定性。

40、而且谐波齿轮的结构特性注定了这套可变速比系统能够应对较大负荷，完全能够胜任激烈驾驶对转向系统工作强度的要求。

41、拓展资料Audi DynAMIc Steering相比行星齿轮系统，Audi DynAMIc Steering系统使用的谐波齿轮传动结构有诸多优点，首先是结构相对简单，没有过多复杂的齿轮结构，零件数少便于维修。

42、其次是这种结构承载能力高，不娇气，传动比大；同时，它的运转平顺，噪音较低，这点对于看重静音的豪华车型来说非常适合；另外，这种结构传动效率高，且响应速度快，运转精度高。

43、参考资料来源百度百科，奥迪a6。

44、dynamic模式全称Dynamic Steering Tech Applied in Audi Drive Select，是指汽车处于动态转向模式。

45、动态转向模式是奥迪所使用的转向系统技术称呼——Audi DynAMIc Steering，从原理上来讲依然是运用了叠加的原理，但是使用的结构却与宝马和丰田的系统有着天壤之别，其核心部件是一套以谐波齿轮传动机构为核心的电控系统。

46、拓展资料：奥迪的动态转向系统，就是在驾驶者即使没有掌握上述的高级技巧时，可以主动地作出这些高级动作，在不知不觉间助你稳定了行车状态。

47、2、要说明的是，有动态转向的奥迪车型ESP系统也还在，两者是相互合作的关系，因为奥迪把它们都整合在一起了。

48、3、所以，在车子感知到可能要发生失控的时候，首先让主动转向智能地作出调整，但其调整幅度毕竟有限，当动态转向仍然不能明显地让车子“平静”下来的话，ESP依然会介入制动保证车子平稳行驶。

49、dynamic模式全称Dynamic Steering Tech Applied in Audi Drive Select，是指汽车处于动态转向模式。

50、动态转向模式是奥迪所使用的转向系统技术称呼——Audi DynAMIc Steering，从原理上来讲依然是运用了叠加的原理。

51、扩展资料①奥迪的动态转向系统使用的谐波齿轮传动结构有诸多优点，首先是结构相对简单，没有过多复杂的齿轮结构，零件数少便于维修。

52、其次是这种结构承载能力高，不娇气，传动比大。

53、②奥迪的动态转向系统，就是在驾驶者即使没有掌握上述的高级技巧时，可以主动地作出这些高级动作，在不知不觉间助你稳定了行车状态。

54、参考资料：百度百科“奥迪q5”。

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