在速度记录破裂后伊隆马斯克承诺推出新的Hyperloop隧道

TUM Hyperloop在第四届SpaceX Hyperloop Pod比赛中创造了463公里/小时(288英里/小时)的新速度记录。Hyperloop的官方推特账号宣布了胜利。在确认了速度记录之后，Elon Musk宣布明年的比赛将在一个10公里的真空隧道中进行，该隧道的曲线而不是当前位于加利福尼亚州霍桑市的SpaceX总部的1英里(1.6公里)直地上管。

尽管胜利是理论运输技术又向前迈进了一步，但TUM仅以4英里/小时的速度击败了之前的纪录，远远低于该技术的理论最高速度760英里/小时。之前的纪录是由同一支球队(当时称为WARR Hyperloop)在去年的比赛中设定的。

明年的@Hyperloop比赛将在一条10公里的曲线真空隧道中进行

- Elon Musk(@elonmusk)，2019年7月22日

TUM最初希望能够以373英里/小时的速度达到更高的速度，或大约是声音速度的一半，其中一个吊舱使去年原型的功率输出翻了一番。然而，Teslerati报告说，该吊舱遭受明显损坏后被迫紧急停止。这款原型机只有1.7米长，重70公斤，仍然只是最终乘客准备好的Hyperloop吊舱尺寸的一小部分。

这是一个被运行完整的时间@SuperclusterHQpic.twitter.com/uZPH1dg5rq

- TomCross(@_TomCross_)，2019年7月22日

马斯克新提出的隧道将是未来比赛的重大变化。在10公里长的时候，它将比当前Hyperloop测试轨道的所有三个都长五倍以上，并且包含曲线将使其更接近Hyperloop轨道在现实世界中必须具有的性能。新隧道可能会为团队在竞争中的竞争带来额外的挑战。

然而，就目前而言，似乎新的轨道已经牢牢地处于规划的理论阶段，并且目前还不清楚它最终将被定位在何处。在今年的比赛舞台上，TechCrunch报道说，Elon Musk和Boring公司总裁史蒂夫戴维斯只讨论了当前测试跑道的一个小延伸，大约200米。根据TechCrunch的说法，令人困惑的是，他们还讨论了让Boring公司建造另一条较长的隧道，但建议这条隧道将是直的而不是弯曲的，并且将在未来三年内而不是在2020年之前建成。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！