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作为宝马旗下首款四驱SUV，宝马X5诞生至今已有19年历史，不仅首创了SAV概念，还改变了人们对豪华运动型车的认知。宝马X5向来深受消费者追捧，全球总销量超过210万台，如今终于迎来了第四代车型。科技感提升动力有惊喜，一起来试驾看看新一代宝马X5吧!

宝马的设计我相信大家并不陌生，经典的“双肾”进气格栅已经连续了百余年，这一设计元素在全新宝马X5身上也自然而然的得到了传承，只不过面积更大的近乎夸张的格栅造型让其更有进攻性。比较故意思的是，前三代宝马X5中前脸的两个小圆灯消逝不见了，少了一分复古多了一些时尚感，也算是一个设计上的小革新吧。

全新的设计语言让宝马X5带给了我们一种别样的感觉，虽然整个宝马品牌都让人感觉很年轻，但对于宝马X5来说，前三代车型还是有那么一点老气的。不过，这次换代之后，新车整体上年轻运动了不少，有经典设计元素的传承同时也有革新的亮点，而且科技配置提升之后，在BBA的同级车型中也并不落下风，还是相当有看点的。

随着紧凑型SUV市场日趋饱和，小型SUV领域成了市场新的增长点，年轻消费者对小型SUV接受度越来越高，汽车创造商们也纷纷加大力度投放产品。云逸C4 AIRCROSS便是东风雪铁龙推出的主打产品，与其它竞品有着明显不同的风格。天马行空三缸也够用，一起来试驾云逸看看吧!

云逸C4 AIRCROSS其实是海外的C3 AIRCROSS进行了国产加长，车身和轴距分别加长了120mm和60mm，看来雪铁龙也深刻领悟到在中国唯大不破的道理。云逸有两款动力总成，分别是标号230THP的1.2T三缸涡轮增压发动机和标号350THP的1.6T四缸涡轮增压发动机，本次试驾的是230THP车型。